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APRENDA ARMADO Y REPARACIÓN DE MOTOS

EN ESTA OPORTUNIDAD LES TRAEMOS UN MANUAL SUPER BUENO DE MOTOS DONDE PODRÁ A PRENDER  TODO TIPO DE ARREGLO DE MOTOS Y LA MARCA QUE DESEA ARREGLAR

 TEMAS

MANUAL DE MECANICA
Funciones de las Bujías ……………………………………………… 2
Armortiguación (Consejos)………………………………………… 4
Cambiar el líquido de frenos………………………………………. 6
Clasificación de los Aceites para Motor………………………. 7
Cómo construirse un comprobador de Presión……………. 9
Cómo Desmontar un variador ………………………………….. 11
Descarbonilleado del tubo escape……………………………… 14
El ABC del aceite …………………………………………………….. 15
El Casco de Motorista ……………………………………………… 16
El cilindro y los cuidados esenciales. …………………………. 19
El filtro de aire………………………………………………………… 22
Funcionamiento del motor de dos Tiempos……………….. 25
Funciones e importancia de los aros del pistón ………….. 26
La batería, el alma de la Motocicleta. ……………………….. 28
La Distribución ……………………………………………………….. 30
Las Suspensiones de las Motocicletas………………………… 33
Los Frenos de la motocicleta…………………………………….. 34
Mantenimiento de la cadena de Transmisión…………….. 35
Mantenimiento del Embrague de la Moto …………………. 36
Mantenimiento Periódico de la Moto………………………… 40
Tipos de Refrigeración …………………………………………….. 42

COMENZAMOS

Funciones de las Bujías
Las 2 funciones principales de la bujías son:
1. Encender la mezcla de aire-combustible:
La bujía es el último paso en el circuito de
ignición.

Transmite energía eléctrica que transforma al combustible en energía de trabajo.
La bujía toma carga de voltaje de la bobina y produce una chispa de alto voltaje que enciende a
la mezcla de combustible y aire comprimida dentro de cada cilindro.

2. Remover el calor de la cámara de combustión: La bujía trabaja como intercambiador de calor,
extrayendo la energía calorífica no deseada en la cámara de combustión al sistema de enfriamiento
del motor.

El rango térmico de la bujía es la habilidad de la misma para disipar calor y se
determina por:
Longitud del aislador cerámico
Material del centro del electrodo
Material del aislador
Rangos de temperatura
El rango de temperatura de una bujía determina la capacidad de la misma para retirar el calor
generado en la cámara de combustión y llevarlo al sistema de enfriamiento. La temperatura de la
punta de la bujía debe ser lo suficientemente baja para prevenir pre-igniciones y/o destrucción de los
electrodos, pero suficientemente alta para quemar
los depósitos de la combustión

ESPERO QUE EL MATERIAL SEA DE MUCHA AYUDA BENDICIONES

para tener material completo tenga aqui

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